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北朝鮮の ICBM 開発を歓迎する [政治]

北朝鮮が10日未明、朝鮮労働党75周年を祝う夜間軍事パレードを行い、新型 ICBM らしきものが公開されました。台車はこれまで最大の11輪車。
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北朝鮮の脅威をもっとも受けている日本としては現トランプ大統領の言動・真意が気になるところですが、北朝鮮が中距離ミサイルの開発にとどまり、米国本土を射程に収める ICMB の開発に手を染めなければ容認するとも取れる発言をしているようにも感じられます。
しかし、今回の軍事パレードで披露された大型ミサイルは米国本土を直撃できるだけではなく、迎撃が困難な多弾頭ミサイルの可能性もあるとの観測も出ているようだ。
そうなれば米国も黙ってはいまい。本気になって北朝鮮のミサイル・核開発阻止に動くのではないかと期待するのですが。


日本政府は今年、中国公船が接近と領海侵犯を繰り返す尖閣諸島の生態調査を実施する方針を固めた、中国けん制狙う、と産経新聞が報道しましたので、「遂に腹を固めたか」 [パンチ] と喜んだのも束の間、その後がいけません、
今回の生態調査は実地調査を見送り、人工衛星で撮影した高解像度写真が今回の調査で初めて活用される間接的な方法で行われる見通し。だそうな。


フィギュアスケート競技。日本選手の活躍がないので、ペアとアイス・ダンスの人気はいまひとつですが、やはりシングルよりも二人の息の合った華麗な演技の方が見応えがあります。
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規程では「1人の女性と1人の男性からなる2人組」と定められているのですが、ここに LGBT などが入り込んで来たならどうなるのか?男二人がお手々つないでの演技など見たくもない。
女性の衣装にもクレームが付くかも。F1・motoGP などで華を添えるレース・クィーンも批判を受けて廃止されたご時世。フィギュアスケート競技とて聖域ではない?

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ノーベル平和賞など止めちまえ! [政治]

今年のノーベル賞受賞者の全てが発表されましたが、残念ながら日本人の3年連続受賞には至りませんでした。
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知られているようにノーベル賞はスウェーデンの「ノーベル財団」から顕著な功績を残した科学者に贈られる賞ではあるのですが、平和賞に限ってはスウェーデンではなくノルウェー政府が授与主体となっています。
そして 2020年の受賞者としてふさわしいと期待されていたのが、香港の民主活動家、中国で投獄されたウイグル族の学者だったらしいのですが、授与されたのは世界食糧計画(WFP)だったのです。
これには誰も異は唱えられません。あの中国でさえも。
これは恫喝政治の成果でもあるそうな。2010年に服役中の中国人反体制派の劉氏に平和賞を授与したところ、中国は反発し直ちにノルウェーからのサーモン輸入を制限する制裁を課した結果、その後のノルウェー政府は国連などにおいて中国寄りの発言を繰り返すようになったという。この懲罰外交の成功例に味をしめ、現在はオーストラリアに対しても経済制裁を加えるようになってしまった。
過去の受賞者を見ても、???疑問符が付く人物が多数。こんな政治まみれの賞などサッサと止めにしましょうよ。


立憲民主党などの主要野党は日本学術会議の会員任命問題に関する合同ヒアリングを行ったそうですが、学術会議の元会長は、
中国政府が海外の研究者を知的財産窃取に利用するための「千人計画」と学術会議の協力関係を否定し、中国科学技術協会と結んだ交流・協力の覚書きに関しても、覚書に基づく活動実績はない。と発言したらしい。その後の展開については不明ながら、この反論に対して野党の先生方は「明快になりました」と納得したのでしょうか?
政府の答弁に対しては、ああ言えばこう言うでしつこく難癖を付けるのに、今回のヒアリングの結末を知りたいところです。
ところでここ数年にわたって学術会議は本来の職務である政府に対する提言などを一切行っていないらしい。これでは国費10億円をどぶに捨てたようなもの。
自民党内では改革案を学術会議と共に検討すると言うが、国会議員が自身を改革できないのと同様、学術会議の会員に改革できる訳がない。
今回の騒動によって学術会議の実態が国民に明らかになったのはやぶ蛇だったね。サッサと廃止してしまおうよ [パンチ]


政府は東京電力福島第1原子力発電所にたまったトリチウムを含む処理水を海に放出する方針を固め、10月内にも正式決定するという。報道によれば、設備の建設や規制手続きを経て、放出は早くても 2022年度になる見通しと伝えている。
当然のこととして地元漁協の皆さんは反対の声を上げていらっしゃいますが、他に方法がない限り海への放水は避けられません。
トリチウム以外の放射性物質を十分取り除いた処理水を、水で 500~600 倍に薄めて海に流すので、放出時のトリチウム濃度は 基準値の 40 分の 1程度 にとどまる見込みだそうな。前にも書いたことなのですが、ここで反対をすればするほど心配される風評被害が拡がる恐れがあると考えます。「IAE からも科学的に安全との確認が取れています。どんどん流して下さい」と言ってしまった方が得策だと思うのですが。漁業関係者の苦悩は分かった上であえて。
地元の反対運動が福島第1原発から排出予定処理水の6倍もの量を日本海に垂れ流している彼の国のキ印どもに連携され利用されないためにも。

PS:故中曽根康弘元首相の内閣・自民党合同葬をめぐっては、文部科学省が全国の国立大などに弔意表明を求める通知を出したそうだが、何とまあ浅薄なことを。
そんな通達をすれば一部の人間が騒ぎ出すことは分かりきったことではないか。案の定
「大学の自治や学問の自由が脅かされる」とイチャモンをつけてきた。
こんな連中、例えば「黙祷をお願いします」とお願いされても「~の自由が脅かされる」と言い出しかねない手合いなのだろう。

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東庵を切れ! [テレビ番組]

武漢コロナの影響で撮影が中止されていた『麒麟がくる』の撮影が再開され放送も始まりましたが、年内に終わらせるためには放送回数の削減も考えられているとか。
「視聴者からは短縮は止めて欲しい」との声が多く寄せられているらしいのだが、短縮しても大筋を変えることなく物語を進める妙案がありますよ。
話は簡単。本筋とは関係ない取って付けたようなエピソードを切り捨てればよいのです。

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その最たるモノが望月東庵(堺正章)がらみのエピソード。本人も言っていましたよ「架空の人物なので、いつ切られてもおかしくない」とね。ただ NHK に堺正章を切り捨てるだけの度胸があるかが問題。
スパイダースのボーカルに過ぎなかった彼も、今では大御所と呼ばれる存在になっているらしいからね。
放送再開後の視聴率も15%を切って低迷しているようだが、本筋と関係ない話しをダラダラと垂れ流されれたら麒麟ファンも愛想を尽かすでしょうよ。
戦国武士の命を懸けた争いのなかにゆる~い薫風を吹かせる意図は?しばしの休息時間のつもりなのか。


話は変わって野党や淺卑新聞が騒ぎ立てている『日本学術会議』問題。
笑わせてくれるよ。任命されなかった6名の学者の後押しをしたい意図など1ミリもないくせに、モリカケ問題・桜を見る会問題の追及が色あせてしまった今、次の政府追及手段にしようと飛びついただけではないか。「学問の自由が侵される」だって、会員にならなくとも大学などで学問・研究は続けられるだろうに。
毎年10億円の予算が付与されている公務員待遇。自薦だけで会員になれる方がおかしいだろう。
どうせ長々と会議だけをやっているだけの学術会議、10億円の中には職員の経費も含まれていることは承知しているが、余程豪華な昼食でも出してもらっているのだろうか?
私が学術会議を嫌う理由。
宇宙の成り立ちを探るため、日米欧などの物理学者が岩手・宮城両県にまたがる北上山地への建設誘致を目指す巨大な実験装置の次世代加速器「国際リニアコライダー(ILC)」について、学術的な意義などを審査していた日本学術会議が「重点大型研究計画」への選定を見送ったこと。
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日米欧で分担する最大8千億円に及ぶ建設費などを問題視しての見送りだったらしいのだが、
どうせ研究費の奪い合いによる内輪もめがあって、物理学会が負けたのだろう。
物理学の新たな理論につながるノーベル賞級の成果が期待され、日本がリードできる立場になれたものを。
もっとも学術会議の決定が最終決定ではなく、裁量権は政府・文科省にあるので、任命拒否同様ひっくり返すことはあり得るらしいが。

PS:慶応大学名誉教授の金子勝が、日本学術会議が推薦した新会員候補6人の任命を菅義偉
首相が拒否した問題について言及し、「スガは理由や根拠を一切言わないで偉そうに『問題がない』を繰り返してきた」と述べたそうだが、はっきり理由を言ってもいいのか?
「拒否した6名には知性レベルに問題があった」「小学生ほどの知性しかなく、世界情勢が全く見えていない、世間知らずの学者バカ」と言ってしまっていいのかい?
PS2:淺卑新聞や頭狂新聞しか読まない方に産経コラムからの引用。
北海道大学が防衛省の安全保障技術研究推進制度に、微細な泡によって船の抵抗を減らし燃費を10%低減する技術を提案し採用された。
ところが学術会議の幹部が北大に押しかけ「軍事研究」と決めつけて研究を辞退させた。
商船だろうが軍艦だろうが技術的に大きな違いはないのだから民間用と軍事用の技術が重なる部分はあるだろうに。それを言い始めたら日本の技術進歩は世界から大きく立ち後れてしまうだろう。
一方で学術会議は、中国との間で共同研究を進める覚え書きを交わしている。日本で開発された民事用技術が中国へと流出し、軍事転用される恐れがあるにも関わらず、その事実には目をつぶっているのだ。
驚くことには、学術会議の会員が中国の大学や研究機関で研究を続けてるという。当然研究の成果は軍事利用されることは明白。にもかかわらず、学術会議は見てみない振り。呆れてモノも言えない。
野党は何かあるごとに「首相の任命責任」を問い続けているが、学術会議の会員に限っては
「無条件で任命せよ」と注文するのは大いなる矛盾じゃないかしら。
だいたい、真面目に研究に勤しんでいる学者先生は学術会議などに興味はなく、ろくな研究しかしていない左巻の学者どもが学術会議を牛耳っているだけだと確信できる。
凶惨党の小池書記長は「学者が萎縮し、自由な研究や発信が出来なくなる」と発言したらしいが、北大に乗り込んで研究を破棄させ、自由な研究を葬り去ったのは何処の誰だったかしら?
この事は弁護士会でも同じらしい。弁護士会は死刑制度に反対しているが、これは弁護士の総意などではなく、元過激派上がりもどきの幹部連中が勝手にやっていることらしいのだ。

旧民主党お得意の 事業仕分け とやらで学術会議を解散し10億円を節約しよう。国際学術機関との連携は民間レベルで行えば済むことだろうよ、枝野さん。

もう一つ腹の立つこと。ホンダは二度とF1に参戦するな [パンチ] F1 に参戦しては、ちょっとでも業績が悪くなるとサッサと撤退。そしてまたまた参戦。
以前「F1 の世界では日本メーカーはしょせん客人扱い」とぼやいていたことがあったが、こんな体たらくでは当然だろう。フェラーリはどんなに苦しくても参戦を続けているではないか!

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FDホームページ [FDホームページ]

このブログの他にホーム・ページも開設していたのですが、全く更新してない上に有料でしたので、HPは閉じてブログに全ての記事を転載することにしました。

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あああ【Race】あああああああああ【Bikes】ああ あああああああPets】

九州男児は絶滅したのか?! [社会]

よく 九州男児 と言う言葉を聞いたことがあると思うのですが、もちろん、九州生まれの男すべてが男らしい訳でもなく、亭主関白という訳でもありません。
それにしても驚いたのが、積水ハウスが 男性の育児休業取得をよりよい社会づくりのきっかけとしたい、 との思いから、9 月 19 日を「育休を考える日」として記念日制定し、2019 年から企業で働く男性の育休取得実態を探る「イクメン白書」を発表しているらしいのですが、
イクメン全国ランキング 2020 によりますと、
1 位:佐賀県
2 位:熊本県
3 位:福岡県
なんと!九州男児はイクメンパパに変身中 [パンチ] [ふらふら]
ちなみに最下位は群馬県だったらしい。さすがに、かかあ天下と空っ風のお国柄だけのことはある。
「俺は九州男児だ!」と力んでみたところで、しょせんは女房の掌(たなごころ)の
上で、おだてられ転がされているだけの存在だったのかもしれません [もうやだ~(悲しい顔)]
九州のオナゴも負けず劣らず、たくましかばい。

そしてもう一つのランキング。政権発足時の支持率。朝日新聞の調査でも、
1位:小泉純一郎 / 78%
2位:鳩山 由紀夫 / 71%
3位:菅(かん)直人 / 60%
そして:菅(すが) 義偉 / 65% だそうな。
今思えば笑ってしまうよね。小泉内閣。よくは分からなかったが、「郵政民営化、自民党をぶっ壊す」に、何かやってくれそうとの期待はあった。
そして鳩山民主党政権への交代。二大政党が並び立つ米国の民主党と同じレベルと考えての期待だったろうが、惨憺たる結果となってしまった。それでも次の菅(かん)政権へと続く幻想。結果は悪夢となってしまった。
新立憲民主党。党名も代表も幹事長の顔ぶれも同じでは新鮮味がなく、支持率も急降下。
枝野に問いたい。「貴方は何をやりたくて国会議員を続けているのか?」と。美味しい職業に過ぎないと考えている?枝野の福耳はただの疫病神だったのか。



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イージス・アシュアが断念され色々な代替案が出て来ましたが、どれもこれも金ばかりが掛かって迎撃効果は当てになりそうもない。現在考えられているのは、
・民間のタンカーなどにイージス迎撃システムを搭載
・石油採掘リグにイージス迎撃システムを搭載
らしいのだが、自己防衛機能のないタンカーなどをどう守るかなど問題山積。
最善の方法は 敵基地攻撃能力の保有 であることは火を見るより明らかであるのに、
野党や対象国の反発を恐れて一歩踏み出すことが出来ないでいる。
どうやら攻撃能力を持てば、先制攻撃など何としても武力行使しなければならないとの誤解があるようだが、
日本には 居合いは鞘の内 と言う格言がある。居合いの達人は決して鞘から剣を抜かずに相手をけん制し、相手の襲撃を諦めさせる剣の極意である。
もしも日本にミサイルを撃ち込んだなら、日本も剣を抜くぞとの姿勢を見せて、事前に日本攻撃の誘惑を萎えさせるのが日本の安全を守る最善の方法。
トマホーク一発一億円。1,000 発揃えてもたったの1千億円。日本の防衛予算は5兆2千億円。

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マイナポイント [社会]

マイナポイント(何とも陳腐な名称)の利用者が伸び悩んでいるようですが、申し込みをしてみて理由の一端が分かりました。
パソコンで行ったのですが、とにかく手続きが分かりにくい。
まず「マイナポイント申し込み」と入力して検索してみると、色々なサイトが表示されるのですが、とにかく説明が長すぎる。
そして、その説明通りの手続きを進めようとしても、どのページに行ったら良いのかが分かりずらく、色々なページをさまよう結果となってしまうのです。まさにネット流民状態なのです。
これでは、途中で諦める人続出で、利用者が伸びないのは当たり前でしょう。
私も途中で投げ出したくなったのですが「五千円、五千円」とつぶやきながら何とか登録することが出来たのでした。

台風10号、恐ろしい勢力で沖縄・九州に接近していますが、甚大な被害は避けられない状況になりつつあるようです。物損は致し方ないとしても、気象庁などが強調しているように、人命を守る行動を早めに取って頂きたい。

話は変わって、京都精華大専任講師の 白井某は人格を疑います。こんな講師が大学で教鞭を執っていたとは驚きです。京都にはこんな左巻の輩が多いとは言え、人の命に関する暴言ですからね。
当然のごとく大学側は謝罪を表明しましたが、淺卑新聞紙上ではこの講師を持ち上げて「安倍政権の7年余りとは、日本史上汚点である」などと言わせ、安倍政権支持者に対しては「嫌悪感を持つ」「己の知性と理論の基準からして絶対に許容できない」とも述べさせています。
大学講師でありながら、こんな暴論を述べるあなたこそ、知性も理論もないと思いますが。
こんな学者(失礼、愕者)を重用する淺卑新聞も、人命までも俎上に載せる講師と同じ思考回路なのだろう。とうぜん大学に倣って、こんな講師の暴論を掲載し続けた淺卑新聞にも謝罪の義務があると思うのだが、慰安婦問題にしても、誤報に対するまともな謝罪をしてこなかった淺卑のこと、辞書にも謝罪の言葉はないのであろう。
これまで安倍首相の人格までも否定するような論調を垂れ流し続けた淺卑新聞。トランプ大統領さえも助言を求めたり、独メルケル首相もトランプ大統領の真意を安倍首相にただしたりした、その外交力を認めざるを得なかった焦りだろうね。思うように世論を反安倍に誘導できなかった、苛立ちと嫉妬から暴走してしまった淺卑新聞の末路、見苦しいとしか言いようがない。
ところで、安倍首相が退陣したことよって、憲法改正問題が一歩前に進むことを期待しています。何故なら、野党は言い続けてきました「安倍政権下での憲法改正は許さない!」と。次はどんな反対論を展開することやら。

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しばし、庭の朝顔を愛でて休息。
朝顔につるべ取られてもらひ水。いいですね、日本人の感性・優しさ。「朝顔や」との語句もあるようですが、私は「に」が好きですね。朝日の心を病んだ記者には理解できない日本人の心情でしょう。
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8月の五輪開催は危険過ぎる! [社会]

命の危険さえ危惧される猛暑が続いていましたが、ここ数日は猛暑もいくらか収まったかのように感じられます。
ところで武漢コロナ・ウイルスの蔓延がなく予定通り五輪が開催されていたなら、確か24日が閉会式だったはずですが、それまでの五輪開催予定日には35度を超える高温が続き、一部の地域では40度にも達する猛暑日も記録されていました。
来年は冷夏になるとの保証もないので、延期されたとしても来年8月開催は競技者、観客共に
大いなる危険を伴うのではないかと危惧する次第です。今後の五輪開催の安全のためにも。
10月に開催できない最大の理由は米国の人気プロスポーツとの日程が重なって、五輪中継局 NBC からの多額の放映料が見込めず、金の亡者 IOC がそれを当てにしているから。
この拝金主義に鉄槌を加えることが無理であることは承知の上なのですが、米国のプロスポーツと五輪のどちらが重要なのかを、IOC に突きつけて欲しい [パンチ]

武漢コロナ・ウイルスと並んで現在危惧されるのが熱中症対策とマスクの関係。
以前「自粛警察」なるものがあって、今はそれに代わるのが「マスク警察」らしいのですが。
ある女性の投稿。マスクをしないで歩いていたら、後ろから来たオヤジに「マスクをしろ!」と怒鳴られたらしいのです。
我が家の近くには遊歩道が整備されているのですが、周り百メーター四方には誰も居ないにもかかわらず、律儀にマスクを放さない人の何と多いことか。マスクを一時でも外せばコロナに感染するとの恐怖があるのだろうか?空気中にウイルスが漂っていつとでも思っている?
私が危惧するのはマスクさえしていれば絶対安心との思い込みで、マスクをしたオバサン同士が至近距離で大声で会話したり、バスや電車の中で平気で手すりやつり革に触りまくっていますからね。
大リーグ中継を見ていると、外野手が大仰なマスクをして守っているではありませんか。
もう一つ、テレビのワイド・ショーで、どれだけの知見があるかも定かでないコメンテーター達が危機をあおり立てて視聴率を稼ごうとしていることも許せない。
ワイド・ショーでは「ウイルスの感染力は弱く、毒性もそれほど心配することはない」との情報を流して、国民の不安を正しく払拭すれば良いものを、視聴者は危険性を声高に指摘する番組の方へとチャンネルを合わせることは、ウイルスに恐怖を感じている視聴者心理として当然のことでしょう。
毎日まいにち、感染者数の増減に一喜一憂していますが、PCR 検査が増えれば、感染者が増加するのは当然のこと。注視すべきは陽性率だと思うのですが、減っているのか増えているのか、しっかりと報道して頂きたい。


話は変わって、ある不安材料が。報道によると、中国の習近平国家主席と韓国の文在寅大統領が13日夜、電話で約30分間協議し、習氏の年内の韓国訪問で一致した。との事。
日本としては勝手におやりなさいと言いたいところなのですが、習近平の訪問を韓国に先を越されると焦った二階以下の媚中派議員達が反撃に出て、国賓での訪日を実現させようと画策するであろうことを危惧するのです。危惧することばかりですが、独裁者を招く赤っ恥は韓国にまかせておいて、ここは中国共産党・習近平と距離を置くべきだと考えます。

香港に次いで中国の脅威にさらされている台湾で「日本よしっかりしろ!」と常に日本人の尻を叩き続けて下さっていた李 登輝元総統が亡くなりました。もっとも後を継いでいる蔡 英文総統は女性でありながら香港のような1国1制度は受け入れない姿勢なので、中国に組み込まれる杞憂はないと考えますが。台湾が組み込まれたら次は尖閣諸島・石垣、そして最終目標は沖縄独立でしょう。そして中国自治区に組み込んでしまうが、これを重大な危機と深刻に捉えている国会議員は如何ほどか?

安倍首相の退陣報道に驚いておりますが、野党議員の連中と淺卑新聞は「引きずり下ろしたやったぞ」と喝采を叫んでいるのが目に見えるようだが、安倍首相を引きずり落としたいのであれば、政策で勝負しろ と言ってやりたい。



最後にユル~イ話しを。
女性はアヒル座りと言うらしいのですが、独特の座り方が出来ます。
股関節の造りが少し違うのか、男性には絶対出来ない座り方なのですが、犬でも同じらしい。
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ILSのカテゴリー [航空関係]

古~い記事に興味ある、そして考えさせられるコメントが寄せられましたので、ゾンビよろしく蘇らせてみました。

CATⅠ・CATⅡ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・CATⅢ
これが私が考える、各 ILS カテゴリーの距離感でしょうか。
CATⅠ と CATⅡ は、かなり近い所にあるアプローチであると考えるのですが、CATⅢ 、それらとは全く別の場所にある、孤高のアプローチだと断言してもよいのではと思っております。

飛行機の事は、車に例えれば理解しやすいと思っているのですが、CATⅠ がサンデー・レースなら、CATⅡ は地方選手権。そして、CATⅢ はF1レースに相当する言っても過言ではないでしょう。

今、ある空港に ILS で着陸しようとしているとしましょう。
天候が悪化して視程が低下、CATⅠ から CATⅡ に進入方式が変更になったとします。
その場合、SSP(Special Safeguards and Procedures )が発令され、クリティカル・エリア内への車両などの立ち入りが厳しく制限されます。そして、オート・ランドが必須となります。
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でも、それだけの話なんですよね。進入復行高度が200フィートから100フィートまで低下するだけ。

ところが、更に視程が低下して、RVR 350m未満になったとしますと、いよいよ CATⅢ の出番となります。
CATⅡ までは、最終的には滑走路を視認し、間違いなく滑走路に着陸できる事を確認しながらのアプローチとなる訳ですが、CATⅢ は滑走路を視認しないままの着陸が可能となっているのです。
自動着陸装置の故障率が10億分の1と厳しく規定されている事が納得できると思います。


前回からの続き。
広島空港の ILS 10では、CATⅠ /CATⅢ を行う事ができるのに、CATⅡ を行う事ができない理由は?
コメント欄に書き込んで頂いた通り、CATⅡ では電波高度計の表示によって、進入復行を開始しますので、直下の地形の影響を大きく受ける事になるからなのです。CATⅠ は気圧高度計を使用しますので、直下の地形の影響を受ける事はありません。

まずは、熊本空港の地形を見てみましょう。上下方向の縮尺は横方向の5倍になっております。
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CATⅡ 、CATⅢ 共に、DH(AH) は100フィートに設定(赤線)するのが通常で、その直下の地形は、ほぼ平坦である必要があるのですが、熊本空港のように台地の上にある空港では、
平坦な面を確保するために大がかりな土木工事が必要となったのです。
そこで上図のように、ある程度の盛土を行って、最小限の平坦な地形を確保した上で、
更に DH(AH) を 75フィートに下げる事により、CATⅢ の運用を可能としているのです。
DH を100フィート付近に設定しますと、地形の急激な変化により、電波高度計の表示が大きく変動し、高度計の数値を認識する事が困難になる事がお分かり頂けると思います。

ただし、CATⅢ では滑走路を視認できない事による進入復行は想定していませんので、
DH 75フィートは CATⅢ を行うために必要な地上施設、搭載機器が正常に作動しているかどうかの最終確認を行う高さ、AH(Alert Height )としての運用を行っております。

しかし、CATⅡ の DH は100フィート未満に設定する事ができません。そこで電波高度計の表示が安定する手前の位置、DH 174フィートの所に CATⅡ の進入復行点を設定しています。

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TCH(Threshold Crossing Hight ):RDH [Reference Datum Hight]とも言いますが、ILS グライド・スロープの電波の中心が、滑走路末端を通過する時の末端標高からの高さ。

RA(Radio Altitude ): 電波高度計の表示。直下の地面・水面からの垂直距離を表す。

DH(Decision Height ): 決心高。滑走路を視認できなかった場合、進入復行を開始する滑走路末端標高からの高さ。

IM(Inner Maker ):ILS アプローチにおいて、滑走路末端からの距離を知らせるため、上空へ向け電波を発射する装置。滑走路から近い順に、IM-MM(Middle Maker )-OM(Outer Maker )が設置されるのが通常だが、現在は DME で代用するのが主流。
また、DH の位置と必ずしも一致いている訳でもないので、無用の長物か?

そしていよいよ本題の広島空港の話ですが、

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この地形では盛土で平坦な面を造る事は不可能でしょうから、鉄板の舞台を造る事で、平坦な面を確保しているのです。
CATⅡ の設定を諦めた事にも納得がいきますね。

興味あるコメントとは、成田と釧路空港の離陸のための最低気象条件の微妙な違いだったのです。
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* APPLICABLE WHEN SPP IN FORCE の適用について。

ところで、会社の資料などで、こんな図面を見かけます。
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RA 100フィートに達した時、視界が350mならこの範囲まで見えるはずと、赤線で示したような斜距離を表す図面なのですが、ちょっとおかしいと思いますね。
グライド・スロープ上、RA 100フィートの位置にパイロットの目がある訳ではありませんので。
電波高度計が100フィートを表示した時の機体の位置は図のようになりますので、パイロットから見た実際の斜距離は緑線のようになるはずです。重箱の隅をつつくような話ではありますが。

Moto GP is back [モータースポーツ]

7月にして moto GP クラスがやっと開催されましたが、優勝したのはポール・ポジションからスタートしたヤマハ・サテライトチームの 桑田発穂 で、これが初優勝でした。
昨年から優勝してもおかしくないほどの速さを見せつけていたのですが、最終ラップの最終コーナーで逆転されるなどの不運も重なり、今年まで優勝が持ち越されていたのでした。
私は以前から、老師 が引退すればヤマハ・ファクトリーに昇格出来るだろうと予想していたのですが、老師はサテライトチームに移籍してレースを続ける意向とのことで、思わぬ形での
ファクトリー入りが決定したのでした。

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優勝したフランス人 QUARTARARO 何と発音する?
https://www.youtube.com/watch?v=ZO5HXQgGlYY

それにしても心穏やかでないのが現ヤマハ・ファクトリーの 美男主 でしょう。
昨年から格下?サテライトの桑田発穂にやられっぱなしでしたし、今回も 丸穴 のコースアウトでせっかく手に入れたトップの座も幾つかのミスで奪い返され、最後には5秒近い差を付けられて2位に甘んじたのですから。
それにしても、中継アナウンサーのお粗末さには呆れてしまう。コースアウト後、怒濤の追い上げで3位まで順位を上げて来た丸穴の事を「末恐ろしい」ですと。あのね~
末恐ろしいとは、ルーキーに対する褒め言葉であって、6年連続でワールド・チャンピオンを
獲得しているライダーに使う言葉じゃないよ [パンチ]

そのホンダ・ワークス、レプソル・ホンダからも驚きの発表が。昨年 moto2チャンピオンとなって moto GP クラスへとステップアップした 丸穴(弟) が今年限りでレプソルを離れ、
サテライトの LCR ホンダへ移籍するとのこと。やはりいきなり moto GP クラスでは荷が重いと言うことなのだろうか?では、レプソル・ホンダ二つ目のシートを得るライダーは?
何と!KTM ファクトリーの 恵寿張我路(弟) だと言うではないか。まさに大穴、
彼の喜びはいかばかりか?でもね~、ファクトリーの体制は完璧なだけに、そのプレッシャーも大きいと思うよ。勝って当たり前だからね。まずは、そのプレッシャーに打ち勝てるかどうかで、来シーズンの戦績が決まるだろうね。
丸穴(弟)が LCR ホンダに移籍するとなると、はじき出されるのは 蔵内牢
クラッチローならぬ別名クラッシュロー(失礼)とにかく転倒が多かった。
丸穴(弟)とペアになる唯一の日本人 moto GP ライダー、中上 貴晶には来年こそ表彰台を期待しております。
スズキファクトリーは変更なし。ドカティは が昇格するようなので、どちらがはじき出されるのか?
なお、ハイサイドで転倒した丸穴は右上腕骨を骨折との事なので、1週間後に同じヘレス・
サーキットで行われる第3戦アンダルシアGP への出場は微妙なところでしょう。
2.jpgコースアウトにハイサイド転倒、散々な一日でした。

そこで、今シーズンの大胆な予想。怪我さえなければ 桑田発穂 の年間チャンピオン決定 [ぴかぴか(新しい)]
そして moto2クラスでは長島哲太 が、moto3クラスでは小椋藍がそれぞれ2位と健闘しました。特に長島は初戦で優勝していますので、45ポイントで首位に立っています。
目指せ年間チャンピオン。

話は変わって悲しいことに、今年は遂に我が家にはツバメがやって来ませんでした。
去年のツバメの一家、何処でどうしているのでしょうか?部屋を空けて待ってるからね [黒ハート]

1.jpg来たら来たで、ヒナが無事に巣立ってくれるか心配するのですが。

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中国に媚びを売る自民党二階派議員達 [政治]

中国が行っている悪行の一つ、「香港国家安全維持法」の施行を受けて、超党派保守系議員と
自民党外交部は、習主席の国賓来日は国益に反し世界からあざけりを受けるとして中止を求める要望書を菅官房長官に提出したが「親中派」とされる二階幹事長率いる二階派議員らから反発が相次ぎ「中止を要請する」と明記していた文面は「中止を要請せざるを得ない」と後退した内容となってしまった。
また、二階幹事長は国賓来日反対の動きに「日中関係を築いてきた先人の努力を水泡に帰すつもりか」と不快感を示したと言う。
その先人の中には当然二階自身も含まれるのだろうが、確かにあんたは中国に媚びを売って
良好?な関係を築いてきたと思うよ。なにしろ
故中川昭一経済産業大臣(当時)が帝国石油に付与した日中中間点でのガス田試掘権を、二階が経済産業大臣に就任した途端、中国に配慮して付与した試掘権を取り消してしまい日本による試掘は頓挫する結果となってしまった。その後は中国のやりたい放題となり、現在、日本は手も足も出ない状況となっているではないか [パンチ]

そんなこんなで中国に対し弱腰の対応をしてきた結果、中国の狼藉は度を超してきて、尖閣周辺の領海侵犯を繰り返しただけではなく、領海内で操業していた石垣の日本漁船を数時間にわたり追い回す始末。
中国海警の船と漁船の間に割って入って漁船を守ろうとした巡視船は、漁船に対して一時的に
領海から出るよう指示したと言う。漁船の安全を守るために致し方ない処置だったかもしれないが、領海侵犯をした日本漁船を排除したとの口実を与える結果となってしまった。

中国公船の領海侵犯に対して抗議するだけでは何の効果もない現状。日本が取るべき方策とは?
尖閣周辺の東シナ海で米海空軍と大規模な共同演習を長期にわたり実施して中国公船が近づけない状況を作った上で、尖閣諸島へ工作部隊を送り込み船溜まりや自衛隊基地を一気に造ってしまうのだ。
もしも尖閣有事となり、米国が約束通り軍事介入をすることにでもなれば、米軍にも多大な損害が及ぶことは火を見るより明らか。米国としても有事を未然に防げるのであれば悪い話ではないと思えるのだが。
これは尖閣だけの問題ではなく、台湾を狙う中国に対する警告ともなるのではないか?
火事は煙のうちに消火してしまうのが得策でしょう。

そして中国同様に厄介な隣国、韓国。
朝鮮戦争70周年(まだ戦争はまだ終わっていないのだ!)で行われた韓国文大統領の記念演説。
朝鮮戦争での米国をはじめとする国際社会の支援に感謝し、韓国が今あるのはそのお陰だと言う一方で、戦争特需を享受した国もあったと、物資支援などで国連軍を支援した日本を暗に非難したのである。確かに軍事特需によって戦後日本の経済復興に寄与したことはあったにしても、
その後方支援のお陰で北朝鮮の侵略から韓国を守ったことも純然たる事実である。
その韓国、8月には本気で日本と戦争をする気らしい。
裁判所の判決に従って、いよいよ日本企業が韓国内に持つ資産の現金化を始めると言うのだ。
大いに結構、日本が用意している報復手段。まずは金融制裁から始めようではないか [パンチ]
韓国のウォンは国際通貨ではないので、韓国の銀行がドルの調達を行う際には、日本の銀行が
保証するなどの協力をしてきたらしい。この過保護を止めれば、韓国銀行のドル調達コストは
高くなり、韓国企業の負担は増大する。韓国がやる気なら受けてやろうではないか、全ては韓国の責任である。





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ご高説も結構だが代替案も [浅卑新聞]

淺卑新聞6月17日の社説。陸上イージス「導入ありき」の破綻 では、
5千億円を超す費用がかかる一方、周辺国のミサイル技術の急速な進展に対応できるのかも疑わしい。朝日新聞は計画の見直しを繰り返し主張してきた。
更には、税金の使い道には厳しい優先順位が求められる。防衛予算も聖域ではない。
ご高説も結構だが、なら、周辺国のミサイル技術の急速な進展に対応できて、巨額の費用に見合う効果が得られる代替案を示してこそ、国民の安寧(あんねい)を第一に考え、日本の世論をリードすると自負するあなた方の使命だろうに。
所がこの新聞には日本の安全保障に関しては、ここまでが限界で先には越えられない壁があって実効性に踏み込んだ主張が出来ない。故に、女学生の寝言のような、平和裏に会話によって危機を解決しよう。とならざるを得ないのだ。
更には技術的困難を乗り越えるのに費用や期間がかかりすぎるというのは、沖縄の米軍普天間飛行場の辺野古移設も同様である。 などと全く視点の違うことを主張している有り様。
一方の自民党も、敵基地攻撃能力整備に関して議論を深めたいらしいのだが、連立与党の公明党は否定的。南無妙法蓮華経と唱えておけば日本の安全は保てるとでも思っている?とにかく創価学会婦人部がガンで、おばさま方の反対で日本人の生命財産が脅かされていることに気付いてくれないのが我々の不幸と言えるだろう。
そして枝野代表、あなたの出番ですよ。これまではイージス・アシュア反対を叫んでおけば国民の支持を得られると踏んでいたのだろうが、アシュアが断念された今、それに変わる代替案を示さないことには格好がつきませんよ。じり貧の今、更なる支持率低下を招くことになるかも。
今回の都知事選でも、推薦した二代目妖怪が、れいわの勘違い男に差を付けられる事態にでもなったなら、責任問題に発展しますぞ「推薦責任を取れ!」などと。

そして、6月23日に行われた沖縄慰霊の日での玉城知事の平和宣言。要旨は、

1.jpg・現在も米軍施設が集中し、米軍人等による事件・事故や航空機騒音が県民生活に多大な影響を与えている。基地建設が進む辺野古周辺の多数の動植物はウチナーンチュのかけがえのない財産。次世代に残す責任がある。この島が平和交流の拠点となるべく全身全霊で取り組む。
確かに米軍による事件・事故は痛ましいが、知事殿は何かを忘れていませんか?
中国による執拗な領海侵犯と日本漁船を追い回すなどの傍若無人な振る舞い。財産を次世代に残す責任があると考えるのであれば、中国の脅威に触れないのは県知事として無責任の極み [パンチ]
この島が中国による琉球列島支配の拠点にならないことを祈るばかりだ。

社説で、北朝鮮による拉致被害者を「日朝国交正常化交渉の障害」と言い放った
浅薄で卑劣な淺卑新聞。別の社説では「専門家会議 最後の提言 政府は胸に」などとクギを刺していたが、めぐみさんの弟さんが会見で語った「何もしてくれなかった人達」との言葉を胸に刻んでおくことだな。
では、拉致被害者を救出できるのはどんな組織になるのだろう、軍(自衛隊)?。自衛隊が救出のために北朝鮮に上陸作戦を敢行したら、全面戦争になってしまう。
そこで活躍するのが情報機関で、秘密裏に北朝鮮に潜入したり、関係者を金で買収して拉致被害者共々知らぬ顔して脱出させ、その事を一切公にしないのが情報機関の役どころだと言うではないか。
所が日本には諸外国のような特殊任務を行える本格的な情報機関はないらしい [もうやだ~(悲しい顔)]
情報機関創設も敵基地攻撃能力同様、政府が検討でも始めようものなら、淺卑新聞を筆頭に枝野以下が頭から火を噴いて反対することだろう。


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イージス・アシュアのつまずき [安全保障]

総費用 4,500 億円を投じて配備されるはずだった地上配備型迎撃システム「イージス・アショア」がミサイル・ブースターの落下問題が急浮上したことにより、配備計画停止を余儀なくされてしまいました。
しかし、日本の安全保障に関して言えば、専守防衛の幻想から解放されて良かったのではないかと考えています。
総費用は計画が進むにつれて膨らむことは予想されることですし、日本に飛来するミサイルを全て打ち落とすことは不可能な事は分かりきっていますので。
イージス・アシュアの概念図。

2.gif
しかし国民からすれば「アシュアを断念します、弾道ミサイルを防ぐ事は出来ませんので諦めて下さい」では困るんですよ!
では、どうすれば我々日本国民の生命・財産を守れるのか?
結論は一つ。専守防衛は高くつくだけではなく、その効果も限定的ですので、選択肢は敵基地攻撃能力を保有する以外の道はあり得ません。対象国に対して、日本を攻撃すれば手痛いしっぺ返しを受けることを認識させるために、1基1億円と言われる巡航ミサイル千発を配備するのです。何処かの地方に集中すると「敵の攻撃を受ける」との反発が予想されますので、日本全国の自衛隊基地にくまなく配備し、更には巡航ミサイル発射可能な自衛艦を数隻建造して太平洋上に浮かべておけば万全でしょう。
問題になると考えられるのは、配備計画発表から実勢配備されるまでの空白をどう埋めるか?でしょうね。中国による尖閣諸島侵攻計画が着々と進んでいるようですし、北朝鮮の暴発がいつ起こっても不思議でない情勢になって来ていますので。

ただ最大の問題は、日本国民にそこまでの覚悟を持つことが出来るかどうか?なにしろ憲法9条さえ守っていれば、日本の平和と安全が保証されると信じている、いや信じたい国民なのですから。
野党の皆さん。イージス・アシュア配備には反対しておきながら、配備計画が停止となると、またまた異論を唱える。そこで野党の指導者方にお聞きしたい、日本が3度目の核被爆地とならないための方策を示して下さいませんか。その前に話し合いで解決ですって?
相変わらずの思考停止状態。話し合いで解決できるのであれば、地球上で戦争は起こっていないでしょうよ。中国とインドのカシミール地方での紛争では殴り合いだけでは済まずに、インド側に死者まで出ているらしい。
その野党。今日で通常国会が閉会したことに反発して「国会延長」を主張されていますが、延長したところで、審議拒否を続けるおつもりなら延長する意味はないのではありませんか?

話は変わって、宮城県上空に現れたという謎の飛行物体。

1.jpg

テレビの報道番組で解説していた元客室乗務員だという怪しげな自称航空評論家秀島 一生氏
曰く。
「40% の確率で UFO、60% で気象観測気球」と述べていましたが、この御仁 UFO とはどんな意味で仰っていたのかお聞きしたい。
こんな馬鹿馬鹿しいこをを臆面もなく言えるようにならないと、航空評論家は務まらないのでしょう。私には無理だ。
調布の墜落事故の時も、フライトに関する無知ぶりをさらけ出していましたし、専門外のことには口を挟まない方が身のためですよ。





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羽田空港 新着陸ルートの考察 (承前) [航空関係]

降下角度 3.45度で大もめにもめた?羽田空港の新着陸ルート。その後の情報によりますと
FMS VNAV を使って初期の降下角 3.7度で降下し、高度 1,500ft で ILS 3.0度に乗り換えることになったとか。FMS には 3.7度での降下パスを登録済みとのこと。下の図参照。
都心上空では降下角を大きく取ることによって騒音を軽減し、羽田に近づけば住宅地も少なくなるので、通常の ILS でも問題なかろうとの考えなのでしょう。
但し、航空局が進入方式を根本的に変更するのか、航空会社による単なる飛行方式の変更なのかは、今のところ不明です。
ところで聞いた話しによりますと、降下角が深くなったことにより、速度を調整するためには
早めのギア・ダウンとランディング・フラップが必要となり、騒音軽減の効果があるのか疑問との声もあるらしいのですが。
2.gif

今日になって胸が締め付けられるようなニュースが飛び込んできました。
昭和52年(1977年)11月に北朝鮮に拉致された横田めぐみさん、拉致当時13歳の父で、拉致被害者家族会の前代表、横田滋さんが5日午後、死去されました。87歳。
40年以上にわたって愛娘との再開を切望されていたご両親。どれだけ無念だったでしょうか。
同時に国民一人の奪還すら出来なかった日本政府に激しい怒りと無力感を覚えています。
そして他人事のように、政府に強力な処置を求めることが出来なかった我々国民の責任でもあります。
ただ残念だったではなく、この不幸な出来事を世界に発信し、北朝鮮の無法ぶりを訴え続ける取り組みを期待します。
朝鮮 民主主義 人民 共和国 民主主義だと、人民だと、共和国だと。偽善に満ちた国家の実態を暴いてやろうではないか [パンチ] 今さらながらではありますが。
朝鮮 独裁主義 金正恩 君主国


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医療関係者に感謝を込めてブルーインパルス [社会]

5月29日金曜日、医療関係者の献身に感謝を込めて、ブルーインパスルが都心上空を飛行し
ました。
1.jpg
ところが案の定「税金の無駄遣いだ。そんな金があったら医療器具の購入に充てろ」などの批判がネット上を賑わせていますが、空を見上げて歓声を上げる医療関係者の姿を見るにつけ、決して無駄ではなかったと思いましたよ。人間、一切無駄のない生活など出来やしない、無駄も潤滑油のひとつ。
と言うより、自衛隊の訓練飛行は常に行われているので、これも訓練の一環と考えれば無駄ではない。
更に言うなら、今回のフライトに感動することが出来ないとは、残念な人達だ。

そして、フライトに関する立憲民主党副代表の蓮舫と幹事長代行の辻元清美両議員に感想を聞いてみたいと思っていたところ、蓮舫副代表は既にコメントを出していた。曰く、
「美しいと思います。空を見上げて感動した方々も沢山。航空自衛隊のご努力にも感謝です」
に続けて「ただ、空を見上げられない、現場で感染症対策と向き合っておられる方々、仕事を失わないよう必死な方々が現段階で求めているのは迅速な経済支援です。首相官邸にその声は届いているのでしょうか?」
と述べたそうだが、アンタだって迅速な支援を行う立場の国会議員じゃなかったかしら。
前段の感謝だけで終わっていたなら評価されたものを、相変わらずの政権批判一辺倒となってしまい、政策の提言も出来ない蓮舫の限界が見えた気がする。
ところで、この記事を書くに当たって悩まされたのが 辻元の呪い? だったのです。
「れんほう」と入力しても「漣方」としか変換されないので、立憲民主党のHPからいわゆる
コピペをしたついでに辻元清美の名前もコピペしたところ、何度コメントを書き込んで保存し
投稿しても、
そして、フライトに関する立憲民主党副代表の蓮舫と幹事長代行の辻までしか反映されず、いくら書き直してもそれ以降のコメントが消えてしまうのです。祟りじゃ~ [がく~(落胆した顔)]

そしてまたまた現れたのが浅薄な御仁。
「凄い飛行技術には脱帽しますが、戦闘機 が飛ぶのではさほど心は動かない。沖縄の空を爆音と共に飛ぶ姿はかなり嫌です。戦闘機を『カッコいい』と思う事はある。 その気持ちを誰かに利用されない事だ」とコメントしていたが、関係ないにも関わらず沖縄を引き合いに出せば誰も文句を言えないと考えた?
昔々、「自衛隊がクーデターを計画し、 F14 戦闘機を飛ばして転覆を謀る」などと国会で質問して無知を晒した国会の爆弾男がいたのだが、同じレベルの戯言だ。
クイズ番組などで博識ぶりを発揮しているので、もう少し賢いかと思っていたのに、この体たらく。しっかり調べてからコメントしなさいな。
リベラルぶる芸能人が多いのは、なんでやねん?

今回の飛行は都心上空だけでしたが、ついでに横浜方面にも寄り道してくれたならと恨み言を。
ただし、近所の高台まで出かけた女房は「ちょっとだけ見えた」と言ってました。
そこで、以前横浜港の上空へ飛来したブルーインパルスの画像を代わりに載せておきます。

1.jpg横浜開港記念日に合わせての展示飛行でした。

2.jpgわっ、ビックリしたなも~

3.jpg都心上空では行えないような高機動も披露していました。

4.jpg


5.jpg演技科目は「さくら」


別の日のことなのですが、地区の自治会が合同で行っていた連合祭の最中に上空を通過した
ブルーインパルス。
サービスだったのでしょうか、スモークを吐きながら通過して行きました。
方向からいって、入間基地への帰還途中だったと思われます。

6.jpg

中国の覇権主義が衰えを見せません。
インドと国境を接するカシミール地方で中国軍がインド側へと越境し紛争が起きているそうですが「両軍の兵士が素手で殴り合った」には笑ってしまいました。平和的でよろしい。
中国全人代での採決、全会一致と思っていたのに反対が1名いたのには驚いてしまった。
誰が反対のボタンを押したかが分かるシステムになっているだろうから、そんな勇気のある代議員は居ないはずなのだが・・・そうか [ひらめき] 習近平がボタンを押し間違えたんだ。
その習近平の国賓での来日を上手い具合に中止にできたのに、安倍さん、相変わらず再来日に前のめりになってるんじゃないでしょうね?香港問題などもあり、当時より中国に対する世界の目は厳しくなっていますよ。



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緊急事態宣言が解除されたからと言って・・・ [社会]

公衆衛生上の安全が保証された訳でもないのに、ヨッシャ~とばかりに海や観光地に押しかけたら2次感染拡大の恐れがあるのは当然でしょう。
特に我が神奈川県、感染者が減少せずに周りの都県を一蓮托生とばかりに巻き込んでいることを心苦しく思っています。もっともその原因が街中での感染ではなく、病院内での集団感染らしいのです。医療関係者の苦労がしのばれます。
今が踏ん張りどころ。徐々に市民生活を正常に戻しながらも、3密を避けたいところです。


欧米人というのは、何でこうも下品で恥知らずなのか?日本外国特派員協会の月刊誌に掲載された東京五輪の大会エンブレムと新型コロナウイルスをかけ合わせた悪意に満ちたデザイン。

2.gif北京オリンピックを皮肉るのであれば「風刺が利いている」と、
ある程度は共感する気もあるが、武漢ウィルスに関しては日本には
何の責任もないのだから。
特派員協会は五輪組織委員会の抗議を受け、「著作権の侵害に当たった」などとしてデザインを取り下げたと言うが、著作権の問題だけではないだろうよ [パンチ]
欧米諸国、特にフランスは日本をからかうような風刺画を平気で
ばらまくからね。


突然炸裂した文春カノン砲。何だか偽善に満ちた報道が溢れかえっているね。
朝日と産経の記者が同席していたとの事で笑ってしまったが、犬と猿でも雀卓を囲むんだ。
いやいや、犬猿の仲と見せかけながらも、裏ではつるんでいた。そんな風景がどこの業界にでもあり得るのだろう。
それにしても、朝日の無念さが分かる分かる。本来ならここは安倍政権批判で紙面を盛り上げたい所なのに、自社の記者が絡んでいたのでは追求のペン先も鈍ることだろう。
読売と産経の記者ならよかったのにと、地団駄踏んで悔しがっている顔が見えるようだ。
しかしね~、鬼の首を取ったように安倍政権と検事長を批判している野党議員や識者と称する方々、内心はどうだろう?賭け麻雀ぐらいやったことが有るんじゃないの。
自白します。私も若い頃には賭け麻雀をやっておりました。
反社会的組織が行っている大がかりな賭博ならともかく、仲間内でやり取りするだけの賭け麻雀。一般人だったなら笑われてお終いだろうに。それにしても時期が悪かった。
それよりも、パチンコの方が問題ではないか?公然と景品交換所があるし、上がりの一部は北朝鮮に流れて、核・ミサイル開発に使われているのは周知の事実の筈。


韓国が内輪もめで揺れている。
自称元慰安婦の支援団体である正義連とやら(人民や市民を名乗る連中と同じで、真逆のことをやっている団体)の不正疑惑が、ある告発によって次々と明らかにされ窮地に陥っている。
この事は以前から薄々分かっていたことなのだろうが、それを明かしてしまうと親日勢力として世論の袋だたきに遭う事を恐れて沈黙するしかなかったのだろうが、今回は不正を告発したのが元慰安婦の中心的存在と言うことで様子が違ってきたようだね。大いに腐った膿を出して下さいな。
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月、火星大接近 [自然現象]

15日(金曜)未明、月と火星が大接近との情報を得て、早速カメラに収めてみました。
火曜じゃなくて残念 [ふらふら]
1.gif
2.jpg

人類を月まで送り込むことには成功していますが、次の目標は火星らしい。
ただし、地球と月のように火星までの距離は一定ではないので、理想的なタイミングで出発する必要があり、片道250日程度の行程になるらしい。
そして帰りのタイミングも重要でチャンスは1年6ヶ月に1回とのことなので、往復に3年 [exclamation&question]
そんなに酸素を持って行けるのか?NASA は有人火星探索を 2,033年までに実施する計画だそうだが、果たして実現が可能なのだろうか。

一方の我が地球では 武漢ウィルス 騒ぎの真っ只中。
一部の県では緊急事態宣言の解除が始まりましたが、再流行恐れもあるでしょうから徐々に徐々に、一気に元の生活を取り戻すのではなく、気の緩みに気を付けながら社会生活・経済の再生を図らないと。
ただ心配なのは台風シーズンの到来。1号が発生しましたが、去年のような甚大な被害が生じた時の避難場所が確保できるのか?それこそ3密の極みになってしまうでしょうから。

そんな中、相変わらずなのが我らの国会。桜の次は定年延長問題らしい。与党のやり方にも問題ありだが、野党の連中は政権の足を引っ張るばかりの役立たず。
そして、紛糾している検察庁法改正案についての産経新聞のコラムが興味深かった。曰く、
朝日新聞は日頃、インターネットの上の情報には真偽不明のものやデマが多いと指摘していたにもかかわらず、ツイッター上で俳優や歌手などの著名人からの「改正案に反対します」との投稿が相次いでいることを取り上げて「抗議の声に背を向けるな」などと、安倍政権批判に利用している。と述べていた。
ドラマの製作は進まず、コンサートも中止で暇な芸能人が多いらしい。進歩派ぶるなよ [パンチ]
所で、国民は法改正の目的や理由を理解した上で抗議の声を上げているのか?大いに疑問。反対したい人間は声高に叫ぶのだが、賛成の場合は関わらずに黙っているものだから。
公務員の定年延長は今の流に沿ったもの。「検察庁法改正案などどうでもいい」と考えている
国民が多いのでは。
そのツイート数、680万件を超えていると言うが、実際にかかわったアカウント数は約 59万件で、同じアカウントがリツイートを繰り返しているとのこと。

ところで「事務局長辞任」とのニュースを見て、テドロスも遂に耐えきれなくなったか?と思ってしまったが、WHO ではなくて WTO の事務局長だった。

間抜けな韓国軍。
北朝鮮から1.5キロ離れた韓国側の監視所に向けて対空機関銃で4発撃ち込まれたのに、上からの指示を待って20分後に反撃しようとしたら、備え付けてあった機関銃は故障で使えず、他から持って来た銃で反撃できたのは30分後だった。
監視所に命中しているのに、国防部は「偶発事故」と言い張る始末。現場の兵士がたるみきるのも当然だろう。
北に甘い分の不満を日本にぶつけられたら迷惑千万だ。


あのレナウンが破綻。
レナウ~ン レナウン娘が お洒落でシックなレナウン娘が
ワンサカワンサ、ワンサカワンサ イェ~イェ~イェ イェ
この曲が頭に残っているのは、同じ会社だった人が作った曲だったから。(チコちゃん風)
CMソングとして作った訳ではなかったので、最初の歌詞は違っていたとか。
本人から直接聞いたのですが、しかし調べてみたら、作詞・作曲 小林 亜星 になっていた。
何しろ40年近く前の話。どうやら私の記憶違いだったようですが、CMソングを作曲したとの話しは確かでしたので、必死に昔のことを思い出そうとしているところなのです。

最後にもう一つだけお詫びをすることが。実は月と火星の大接近の写真を撮ろうとしたのですが、どこにも火星は写っていませんでしたので、
中国人に倣って写真をねつ造してしまいました、お許しあれ m(._.)m


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YAHOO 画像検索 [航空関係]

在宅週間(ステイホーム)が拡がる中、家から出るのは予約診療での病院通い、ゴミ出し、週に一度近所のコンビニへ行って週刊誌を購入するぐらいなのですが、意外と退屈していません。
若い頃は暇さえあればバイクで伊豆方面まで走りに出かけていたのですが、元々マッタリと過ごすのが好きだったのでしょう。
暇にまかせてYAHOOで画像検索をしていますと、面白いことに私が作成してブログに載せている画像の幾つかが掲載されていたのです。
人間が探し回るはずはないので、恐らく検索ロボットが巡回しているのでしょう。その中にちょっとばかり興味を引く画像が数点、Coffin Corner と称して下のような画像があったのですが、
5.gif
これらの画像、間違っていると言うか、簡略化された画像ですね。
Low Speed 側、High Speed 側共に直線ではないので、こんな三角錐のような形をしているのではなくて実際は下記のような複雑な曲線なのです。緑に着色した部分が飛行可能な速度域で、高度が上がるに連れ速度域が狭まって行くのが分かります。

coffincorner.gif
そして、この画像と同じものを PFD(Primary Flight Displays)の中の速度計でも確認できます。上のピンク色(Magenta)の速度が Target SPD
corner.gif
低高度では Maximum SPD と Minimum SPD を示す四角い ██ マークは大きく離れているのですが、高高度へと上昇するに連れ左の画像のように上下から ██ の間隔が狭まってきて、
速度域が狭くなって来ていることを実感できるのです。グラス・コックピットの PFD は素晴らしい。テープ式ですので、高速域でも速度の目盛り間隔が低速域と同じになりますし。
もっとも、従来のアナログ速度計でも、Barber Pole と称されるフラッグが速度計の中に表示されますので、高速側の限界は知ることが出来るのですが、速度域の狭さを実感することは出来ませんでした。

こんな面倒くさいことをするのは、子供の頃から絵を描いたり、自分で考えた飛行機や車の製図が好きだったこともあるのですが、何と言っても暇づぶしになるので、今は Photo Shop で遊んでます。
時間が経つのが速いこと!今日の午後はこの作業で終わりそうです。サッ晩酌の時間だ [わーい(嬉しい顔)]
暇つぶしにお付き合いくださいまして、ありがとうございました。

ところで横浜の八景島シーパラダイス。ただいま閉園中なのですが、ネット上でイルカなどの
ショーを見ることが出来ます。
そして、とっておきの大技が クロス・ロケットジャンプ イルカではなくてコビレゴンドウクジラとの事ですが、飼育員を鼻の先で持ち上げて豪快にクロス・ジャンプ。なかなか成功しないので実演では出来ないらしいのですが、何度も練習して・・・遂に大成功 [パンチ]
1.jpg
欧米人はイルカのショーは動物虐待だと非難しますが、競馬も十分虐待だと思いますが。

武漢ウィルスの終焉が見えてきませんので、連休明けの緊急事態制限解除は無理のようですね。
ウィルスは紫外線や高温多湿に弱いそうなので、梅雨時になれば治まってくるとの期待があるとか。梅雨が待ち遠しなど初めてか?

PS:今日3日は憲法記念日。
あああ朝日新聞が世論調査を行って『国会での憲法改正の議論を急ぐ必要があるかを尋ねたとこ
あああろ、「急ぐ必要はない」72%が、「急ぐ必要がある」22%を上回った』と鬼の首でも
あああ取ったようにはしゃいでいたが、ウィルス騒ぎのこの時期、この結果は当然分かっていた
あああはず。全くの出来レースだったね。

憲法制定から70年以上。一度も改正されていない憲法を持つ国など世界中どこを探してもないだろうね。まさに世界遺産。
完全無欠?に出来ている日本国憲法ゆえに、野党の連中は改正反対を叫んでいるのであろうが、彼らにとって憲法の中身などどうでも良いのであって、改正しない、その一点だけが大事なのだろう。

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RNP AR アプローチ [航空関係]

羽田の新ルートを考える中で、画期的な進入方式(RNP AR)が各地の空港に導入されつつあることを知りました。
RNP AR とは Required Navigation Performance−Authorization Required の略で、
特別な認証を必要とする、航法精度が指定された RNAV 進入方式の一種です。
始めにお断りしておく必要があるのですが、私の現役時代には存在しなかった進入方式でしたので、一度も経験したことがないのです。
これまでの RNAV(GNSS) アプローチは航法精度が指定されない進入方式と位置付けられていたのですが、RNP AR では進入経路の95%以内において、± 0.3nm 以内の航法精度が要求されており、機上の性能監視機能と警報機能も備えておく必要があります。
2.gif
POS REF の CDU に RNP の値を入力しておきますと、ACTUAL の RNP が 0.3nm を超えますと警報装置が働いて “ UNABLE RNP ” のメッセージと警報音により知らせてくれるのです。
そして Authorization Required とは、機種ごとの性能承認と乗員の訓練が必要になる事を示しています。
現役時代、通常の RNAV を行う場合でも念のために RNP の値を入力してはいたのですが、
RNP AR が通常の RNAV と異なる最大の特徴は、何と言っても直線進入のみに限られる ILS や 通常の RNAV に対して、サークリングでの精密進入を行うことも可能になる点でしょう。

9.gif
そのため、地形の関係で ILS が設置できない方向においてもDA(決心高度)を適用しての精密進入が可能になるのですが、更に ILS のように設置費用を一切必要とせず、機上の装備さえあれば飛行機の方で勝手に進入してくれるのです。
今後は GBAS(Ground-Based Augmentation System:地上型衛星航法補強システム)を追加して、更なる精密誘導が実用化されると思われます。
GBAS とは、地上から GPS の精度や安全性を向上させる 補強信号 や航空機の進入降下経路情報を送信し、航空機を安全に滑走路へ誘導するためのシステムで、その精度は進入経路の
95%以内において 2m 以内の精度をもつと言われており、複雑な曲線進入・進入復行ル ートが 設定できるらしい。この辺りからは完全な浦島太郎状態になってますが。


宮崎空港の RNAV(RNP) Y RWY09
通常の Baro-RNAV と同様に最低気温の制限があって地上気温-5℃未満は禁止となっているのですが、RNP AR では上限もあって+45℃を超える場合も禁止されています。
2.gif

熊本空港に2種ある RNP AR の内の一つ、もっとも阿蘇山に近づく方式なので、さぞかし眺めが良かろうにと思ったのですが、残念ながら夜間のみに限定されていたのでした。
地上気温は2℃~38℃の間で進入可能。
3.gif
阿蘇の最高峰は高岳。チャートにあるように 5223ft(1592m)ですので、肥後の国と覚えることが出来ます。

あああああああNAV RADIO をセットする CDU に ILS-MLS とありますが、
3.gif
MLS とは Microwave Landing System の事でして、ILS に替わる次世代の進入方式として期待されていましたので、先を見越して CDU にも入力欄があるのです。
Microwave も RNP AR と同じく曲線での精密進入が可能なのですが、RNAV が進化すれば同等の進入が行える見込みが立った事で開発が終了してしまったのでした。 ILS を MLS に置き換えるとなると、多額の設備投資が必要になって来ますが、地上の設備を一切必要としない RNP AR は空港側としましても大歓迎だったでしょう。

5.gifRNP AR のチャートを見て、お気づきになったでしょうか?ウェイポイントの形には
2種類があって、RW09 と RW25 には◯が付いていますが、他には◯が付いていません。
◯付きを Flyover Waypoint / ◯なしを Flyby Waypoint と呼んでおります。
文章で書く場合には、

1.gif

6.gif
羽田の NINOX 2 Dep を例に取りますと、Flyover Waypoint である TT501 にはアンダーラインが引いてあります。
7.gif
あああああああああああFlyoverあああああああFlyby

武漢コロナ・ウィルスの猛威が収まらず、政府は遂に 緊急事態宣言 を出すに至りましたが、近頃 WHO のテドロス事務局長の顔を見るとウィルスに見えてしまうのは私だけ?
スポーツ・クラブも自粛要請の対象として名指しされてしまいましたので、予想していたとは言え、私が通っているクラブも5月6日までの臨時休館となりました。
私はプールしか利用しませんので、安全だと判断してギリギリまで通っていたのです。
プールには塩素が入っていますので、塩素に弱いウィルスはイチコロ。泳ぎながら全身消毒しているのようなモノだと思っていたのですが、これからの1ヶ月どう過ごしましょうか?体がなまってしまいそう。
外出自粛要請で仕事に行けなかったり、客足が途絶えたりで困窮する人も出てくるであろうこんな非常時に、運動不足の不満など言っている場合ではないのは重々承知しているのですが。

日本の有事を想定していない法制度の不備。さいたまスーパーアリーナで埼玉県の中止要請を無視して開催されたK1のイベント、主催者は金欲しさに強行したのだろうが、6,500 人もの観客が押し寄せた事には呆れてしまった。
これでは、感染の危険があってもどんなイベントでも開催できることになってしまう。
このような事態を防止するためには憲法に「緊急事態条項」を設けておくことが必要なことは明らかであるにもかかわらず、野党や弁護士会が大反対。「深刻な人権侵害を伴い,ひとたび行使されれば立憲主義が損なわれ回復が困難となるおそれがある」との事だが毎度の主張、緊急事態が発生した時、人権と人命はどちらが重要だと考えているのか?
彼らにとっては人権も人命も二の次、本音は憲法改正反対。それが与党と一線を画す野党唯一の政策なのだから。

欧米の主要メディアが日本の緊急事態宣言の発令と外出自粛要請について「他国ほど厳格でない」、「宣言の発令が遅すぎる」、「日本では多くの政府要請に強制力がない」、「要請を無視したことへの罰則がない」などと一斉に非難し始めたようだが、日本の心配をする前に、自国の心配をしろ [パンチ] と言いたいね。

1.gif日本人の殆どは罰則などがなくても要請に従うんだよ!お前らみたいな自分勝手な国とは違うんだ。
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羽田空港 新着陸ルートの考察 [航空関係]

考察などと偉そうですが、これまでに分かった範囲のことを航空評論家を気取って解説したいと思います。
まず、Rwy16/LR への RNAV 進入の降下角が 3.45度と通常の 3度よりも急角度となっているため「羽田は世界一危険な空港となるであろう」との指摘。本当にそれほど危険なのか?
例として、B777-200/300 クラスの飛行機が着陸する場合を考えてみます。
国際線の飛行機でも到着時には多量の燃料を消費しており、着陸時の機体重量は国内線とそれほど変わりはあません。
仮に Vref 145kt+5kt 、150kt で進入するとしますと、降下角 3度では 796ft/min、
3.45度では 915ft/min の降下率になります。無風や背風で 16/LR に着陸することはないでしょうから実際の進入速度(GS)はもっと低速となりますので降下率も低減することになります。
航空会社の規程では、対地 1,000ft 以下での最大降下率を 1,000ft/min 以内としていますので、規程内にも収まり、それ程の危険があるとは考えられません。
米国サンディエゴのリンドバーグ国際空港の Rwy27 の降下角は 3.55度でして、羽田での検証フライトを拒否したデルタ航空も A320 ですが就航しています。

1.gif
しかも、Baro-VNAV ではなくて、降下率の制御が難しいローカライザー・アプローチなのです。そして、世界で10番目に危険な空港だそうなので、羽田は残念ながらトップ10入りすることは叶いませんでした。
一部の評論家先生方が危険だと盛んに指摘されていますが、何も羽田が最初だった訳ではありません。函館の VOR アプローチは、CDFA(Continuous Descent Final Approach)方式で進入しますと、その角度は 3.5度と、僅かではありますが羽田よりも角度が深かったのです。

1.gifなぜ今までその危険性を指摘されて来なかったのでしょう?ローカル空港で便数も少ないので問題ないと考えられた。それとも私と同様に知らなかった?

RNAV の降下角度を深くした事による騒音低減効果は、通過高度が高くなることよりも、降下角が深くなったことにより、同じ速度(150kt)を保つために必要なエンジン・パワーも少なくて済みますので、騒音が低減する事です。通過高度は滑走路に近づくにつれ降下角による高度差がなくなっていきますが、エンジン・パワーは最後まで少ないままです。

これを書いておきませんと片手落ちになってしまいますので追記しますと、RNAV と VNAV を組み合わせた Baro-VNAV アプローチはこれからの非精密進入の主流になると考えるのですが、気温による制限を受けてしまうのです。
RNAV 16/LR では気温が-10 ℃未満では行うことが出来ません。理由は気温が低い場合は高度計に表示される高度よりも実際の高度が低くなってしまい、地上との間隔が減少してしまうからなのです。
と言うことは、逆に気温が高い場合は、16L を例に取りますと、進入開始高度 3,400ft が実際は高度計に表示される高度よりも高くなってしまい、進入角度がより深くなってしまうのです。この辺りは検討課題かも、高温の場合は ILS に切り変えるとか。

2.gifRNAV の場合、降下開始点である LAUDA ポイントの位置は固定されていますので高温では降下角が深くなり、低温では浅くなって障害物との間隔が狭まってしまいます。
一方の ILS では 3度の GP降下角は変化しませんので、降下開始点(GPとの会合点)が高温時は滑走路から遠くなり、低温時には近くなるだけです。
また付け加えますと、ILS ではマニュアルでの進入も可能ですが、Baro-VNAV では禁止されており、オート・パイロットを使って進入する必要があります。
ただし、ILS とは違ってオート・ランドを行うことは出来ませんので、最後はマニュアルで着陸する事になります。

そして私が降下角よりも問題だと考えるのは 16/LR の滑走路末端が滑走路内側に移設されて短縮運用されることなのです。特に 16R は480m 移設され、元々 3,000m だった滑走路が 2,520m に短縮されているのです。16L は 390m 移設されて 3,360m から 2,970m に。
それに伴って、ILS GP アンテナと PAPI も移設されています。
移設されたのは都心上空での通過高度を少しでも高くするためでしょうが、480m の移設では ILS の場合、降下中の高度が 25m 高くなるだけで、それ程の騒音低減効果があるとは思えません。それでもあえて行ったのは、色々と批判がある中、可能な対策をしているとの姿勢を見せたかったのでしょう。
いつも最後はパイロットに負担を押し付けて一件落着させるのです。


3.gif

4.gif
降下角が 3.45度になった事による着陸の難易度ですが、引き起こし操作のタイミングが少し難しくなるでしょう。誰でもハード・ランディングはしたくないと考えますので、逆にフローティングしないように気を付けないと。「ほらっ、やっぱり危険じゃないか!」と仰いますか?
確かに少し難しくはなりますが、口角泡飛ばして危険と騒ぐほどのことはないかと。
航空評論家は報道機関からコメントを求められた時「全く問題ありません」と答えてしまったなら、お呼びが掛からないでしょうし「大いに問題あり」と答えれば「ぜひ番組に出て頂いて、問題点を指摘して下さい」となります。


新型コロナ・ウィルスの感染拡大が収まりませんが、まず気を付けるべきは自身が感染して他人に拡げないことでしょうか。
そして驚いたことは、医薬品の研究・開発分野で独走しているのは米国ではあるものの、医薬品製造業の殆どを担っているのは中国だという事実なのです。中国の医薬品市場は間もなく年間
20兆円に達するとも言う。
その自信からか「中国は医薬品の輸出規制をすることも可能だ。その場合、米国はコロナ・ウィルスの大海に沈むであろう」と恫喝する有り様。ウィルス騒ぎが収まったあかつきには、中国は世界の嫌われ者になることを覚悟しておくことだな。
中国のねつ造・隠蔽体質が明らかになった今。南京事件の死者は針小棒大。武漢ウィルスの死者は棒大針少(大高未貴 女史)を世界に発信して、南京事件の汚名を晴らすチャンスですよ [パンチ]
安倍首相、こんな時、あんまり中国に寄っ掛からないで下さいな。

東京オリンピックの開催が1年延期となりましたが、米国の新聞 USA TODAY (米国では珍しい全国紙)が「この時期に開催日程を決めるのは非常識」などとイチャモンを付けていましたが、ウィルスが米国に飛び火してお尻に火が付いた為の八つ当たりか?アホな米国のマス・メディア、言わしておけ。
そこで登場してくるのが、おなじみ浅卑新聞。遂に脳死状態に陥ったらしく IOC が「4週間以内に結論を出す」と表明した時には社説で「宙ぶらりんの状態は短くしなければならない」と注文を付けておきながら、2日後に一年延期の結論が出ると、今度は「詳しい説明がないままの延期表明となった」と拙速を厳しく批判していた。
更に、編集委員(女性)ともあろう者が、新型コロナ・ウィルスについて Twitter で「あっという間に世界中を席巻し、戦争でもないのに超大国の大統領が恐れおののく。ある意味で痛快な存在かもしれない」と書き込み、批判を浴びると謝罪どころか Twitter をアカウントごと削除して伏魔殿の中へと逃げ込んでしまった。朝日も終わったな。
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武漢ウィルス [社会]

人類滅亡かと思わせるようなコロナウィルス。収束するとすればどんな形で終わりを告げるのか?テレビ番組に引っ張りだこの専門家と称する皆さん。我々素人にも分かるように説明して欲しいところなのですが、私はハナから専門家なる人達を信用していません。
一人が右と言えば、別の人は対抗心を燃やして左と言う。真実よりも学会での主導権争いをしているように思えるのです。
となれば、我々国民は専門家の意見を参考にしながらも、自身が最良と思える行動をとり続けるしかないでしょうね。
・とにかく人混みには行かない。
・買い物などでやむを得ない場合は、他人と2m以内で長々と無駄話はしない。
・家の外ではとにかく物に触らない。例えば、電車やバスの手すりやつり革などに。
そして家に帰ったなら、とにかく手洗いの実行。
・マスクを過信しない。非感染者の場合かえって感染を引き起こす可能性が高いとも言う。

日本のウィルス対策は、海外メディアから非難されたり羨望されたり。そんな報道に惑わされることなく、日本は日本らしい対策を進めれば良いだけの話しだ [パンチ]
ただ一番怖いのは例えば、さいたまスーパーアリーナでの格闘技をノコノコ見に行って感染してしまったような若者達が、無症状をいいことに人混みの中を歩き回って感染を拡げることだろうね。

29日の日曜日、関東地方は雪模様。桜が満開になってからの積雪は関東では51年ぶりだとか。

11.jpgところが我が家の拾い犬のくろ助は「犬は喜び庭駆け回らず」に、すぐに退散。情けなや。

ところで、今日の日曜日から都心上空を通過する羽田の新しい進入コースの正式運用が開始される予定になっていたのですが、ウィルスによる減便の影響で予定通り開始されたのか?
もっとも、今日は常に北風運用だったはずなので、新ルートの運用はなかったでしょう。
そして、問題となっている降下角 3.45度 は言われているほど危険な進入方式なのか?
ぶっちゃけた話し、普段でもショート・ファイナルで風の影響を受けて機体が持ち上げられ、
深い降下角になることは、それほど珍しいことではないのです。
羽田が世界一危険な空港になると宣う航空評論家も居るようですが、米国でYS-11の訓練を受けていた時のベース基地(訓練そのものはブラウン・フィールドやサーマルで行っていましたが)サンディエゴのリンドバーグ国際空港。RWY27 の降下角は 3.55 度でしたよ。
恥をさらすようですが、それ以外でも例えば宮崎空港の RWY09 へのサークリグ。滑走路西側は西に向かって登り斜面となっていますので、地面が近くなって気持ちが悪いので、ファイナルのパスが 3度 よりもどうしても高くなってしまうのです。
その時のフライト・データを解析され「ファイナルの降下率が規程の 1,000ft/min を超えていた」とのお叱りを受けたこともありました。それでも問題なく着陸できるのがプロなのです。

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