ハイブリッドもどき？

メルセデス・ベンツからＳクラスのハイブリッド車が発売されました。

Ｖ６ / ３．５リッター ２７９ＰＳ＋２０ｐｓ（モーター）との事ですが、「リチウム・イオン電池をエンジン・ルームに搭載しているため、トランク容量が犠牲になっていない」 と言うのが売り文句のようですね。

ハイブリッドをうたっているからには、元祖トヨタと比較する必要があると思うのですが、ピッタリとはまる対象車がない。
そこでエンジン排気量が同じレクサス ＧＳ４５０ｈと比較する事にしたのですが、ＧＳ４５０ｈは
Ｖ６ / ３．５リッター ２９６ｐｓ＋２００ｐｓ（モーター）となってます。

３．５リッターなのにＧＳ４５０ｈとしているのは、２００ｐｓのモーター出力が＋１０００ｃｃに相当すると言う事らしいのですが、Ｓハイブリッドの方も３．５リッターなのにＳ４００としているのは、同じく２０ｐｓのモーターが＋５００ｃｃに相当すると言いたいのでしょう。でも、２０ｐｓ＝５００ｃｃでは、ちょっと誇大表示じゃないかいな？

ハイブリッドではないＳ３５０の１０・１５モード燃費は８．６ｋｍ/Ｌで、Ｓハイブリッドは１１．２ｋｍ/Ｌ（３０％向上）とされていますので、確かに燃費はよくなっているのですが、本格的なハイブリッドと比較しますと若干見劣りするようですね。
まっ、ベンツという押し出しの強い車に乗りながらも、地球環境の事も考えているとアピールできるところが、ベンツ・ファンには好ましいのでしょうか？結構売れているらしい。
ちなみに、レクサス ＧＳ４５０ｈの１０・１５モード燃費は１４．２ｋｍ/Ｌ（５０％向上）

プリウスとインサイトの例にもあるように、本格的なハイブリッドがいいのか？シンプルなハイブリッドがいいのか？製造コスト、製造過程でのＣｏ２の排出量、走行コストの軽減など、どちらに軍配が上がるのか、それとも棲み分けが進むのか、これからが楽しみですね。

コメント 5

ハイブリット、モーター出力はだんだん大きく、排気量はだんだん小さく、で
いずれは排気量ゼロ、つまり電気自動車、を目指して"エコ"を形にしていく
のかと思っていましたが、そうではなかったみたいですね。(もっとも電気
自動車も、その電気はどうやってつくるつもり?って現実がありますが。)

by SpeedBird (2009-11-22 20:35) 

これからの車を突き詰めていけば、最後は電気自動車と言う事になるのでしょうが、リチウム・イオン電池を積む事による車の価格と航続距離を考えれば

① 近所の買い物は電気自動車。
② 長距離ドライブはハイブリッド車（レンタカーを含む）
となるような気がします。電気は原子力発電で作るしかないでしょうね。

ただ車好きとしましては、電気自動車は面白くなさそうですが。
by ＦＤ (2009-11-22 21:24) 

FDキャプテン、本題ではないのですが（私はいつも本題では話に付いていけておりません、、、）、今回アップされているお写真は、コックピットからの貴重な一枚でしょうか？

こういうお写真を自分のPCの壁紙として使わせていただくーということは可能でしょうか？（他に転送したりは一切致しません。ただ、自分のPCの背景映像としてみていたい、、、というだけです）


by 野菜さらだ (2009-11-22 23:39) 

場所は忘れましたが、たぶんシベリアかカナダ上空で撮った写真です。

ある方に 『夜光雲』 ではないかと教えて頂いたのですが、色々調べてみますと、（夜光雲と入力して検索できます） 『極成層雲』 の可能性もあるようです。

もちろん自由に使って下さい。転送されても構いません。
下のアドレスにフルサイズの画像を乗せておきました。

http://www002.upp.so-net.ne.jp/fdc/noctilucentcloud.jpg
by ＦＤ (2009-11-23 09:17) 

FDキャプテン、写真の件、ありがとうございますー

早速、私のPCの壁紙にダウンロードさせていただきました。

シベリア？カナダ？を飛んでいる気持ちになっております。。。

とり急ぎましてのお礼まで！
by 野菜さらだ (2009-11-23 23:25)